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(點(diǎn)擊查看產(chǎn)品報(bào)價(jià))
甲、爆震的原因及其危害:混合氣在內(nèi)燃機(jī)中燃燒不正常時(shí),會(huì)
產(chǎn)生爆震現(xiàn)象,使其功率大大降低,耗油量增加和機(jī)件損壞�;旌蠚�
在發(fā)動(dòng)機(jī)中所以發(fā)生爆震現(xiàn)象,主要與活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及燃料的化
學(xué)組成有關(guān)。在活塞迅速地壓縮和抽空燃?xì)鈺r(shí),汽油被氧化生成部分
過(guò)氧化物,改變了混合氣的組成,因而使混合氣產(chǎn)生了爆震性的燃燒
。在密閉的容器中沒(méi)有迅速壓縮的作用,燃料不會(huì)在燃燒前被氧化,
則不會(huì)有爆震現(xiàn)象發(fā)生。
發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震是很復(fù)雜的現(xiàn)象,主要由于點(diǎn)火提前角過(guò)大或燃料
在火花點(diǎn)火之前發(fā)生自燃,而使氣缸在壓縮過(guò)程前猛裂地提高了壓力
。這時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)中有轟轟的爆炸聲,使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,使發(fā)動(dòng)機(jī)功
率和經(jīng)濟(jì)性能下降。爆震和自燃并不互相排斥,反而常常同時(shí)出現(xiàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),充分利用其壓縮比,可使平均有效壓力提高,因
而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,降低了燃料的消耗,從而 苗提高了發(fā)動(dòng)
機(jī)的效率(圖10一l,曲線口)。然而,爆震現(xiàn) 乙象常常是在不很高
的壓縮比條件下發(fā)生的,它使氣缸的平均 貿(mào)有效壓力驟然下降,
使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低。 (圖10—1,曲 輕
幫線b)。 R-
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