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工件的彎曲強度與厚度的一次方成正比,增加厚度可改善工作的
承載能力,但厚度的增加,重量也相應增加,對減輕自重不利。夾層
結構與工字梁相似,其基本型式是由兩層厚度相等的薄而強的材料作
面板,中間夾一層厚而弱的輕質材料作芯材。改變芯材的材質、結構
型式以及外層面板材質之間的厚度比等,就形成了夾層結構的各種復
合材料。夾層結構按其面板和芯材的不同,可分為金屬的,非金屬的
和混合的三種。
幾乎所有材料的薄板都可作夾層材料的面板,包括紙板,膠合板
、金屬板、塑料板和玻璃鋼板等。通常面板的厚度為0.3—3毫米。芯
材有兩大類:一類是蜂窩格子,另一類是泡沫塑料。蜂窩格子有六角
形的、長方形的、方形的波紋形的。其中六角形蜂窩格子和各種泡沫
塑料的芯子最為常見。
作為一般受力件,采用紙質的蜂窩格子或泡沫塑料作芯材和用膠
合板或裝飾塑料板作面板制得的夾層結構材料已經用于制作建筑住宅
、船舶、鐵道車輛等內部設備和墻壁,門等。如要求此種材料的承載
能力再提高,應采用玻璃鋼的六角形蜂窩格子作芯材,和用金屬薄板(
不銹鋼、鋁合金)或玻璃鋼板作面板制得的夾層結構,可制作汽車、船
舶,飛機和鐵道機車,車輛的殼體,承載結構件等。第八節(jié) 塑料的
應用和管理
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