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高速撞擊下AISI 4340合金鋼之變形行為分析與模擬
材料的變形和破壞行為是我們?nèi)粘I钪袝r(shí)常遇到的問題。近幾十年來由于高速變形理論及沖擊破壞力學(xué)的發(fā)展,加上計(jì)算機(jī)數(shù)值分析的廣泛應(yīng)用,使得材料在高速荷載下之行為能夠被準(zhǔn)確的分析。
我們使用 數(shù)值分析方法中的有限元素法(Finite Element Method),配合DYNA3D軟體來分析AISI4340高強(qiáng)度合金鋼在半球形頭鎢穿甲材料高速撞擊下之變形行為與貫穿現(xiàn)象。在考慮材料的變形模式時(shí),我們將材料視為均向性(Isotropic),并且考慮材料在高應(yīng)變速率下之性質(zhì),利用霍普金森桿(Hopkinson bar)實(shí)驗(yàn)所得到的動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變曲線,作為材料變形的依據(jù)。模擬時(shí),分別以鎢穿甲材料對(duì)AISI4340平板作正向和斜向撞擊。在正向碰撞時(shí),我們以四種不同質(zhì)量(50.53g,65.69g,80.84g及96g)之半球形頭鎢撞擊體,分別在0.5km/s,1.0km/s,1.5km/s及 2.0km/s四種不同速度下對(duì)平板作撞擊分析。在斜向撞擊時(shí),我們考慮在上述不同速度之撞擊體,以30°、45°、60°三種傾斜入射角度來分析。從結(jié)果中我們發(fā)現(xiàn)在正向撞擊時(shí)平板的變形和破壞隨撞擊體速度不同有顯著的變化,但對(duì)不同質(zhì)量之撞擊體之效應(yīng)則較不明顯;而在斜向撞擊中,平板的變形和破壞受撞擊體速度及傾斜角度兩者的影響接很明顯。
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