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本文標(biāo)題："降低車(chē)體重量可從材料的選擇上變化來(lái)改善-材料顯微鏡"
新聞來(lái)源：未知 發(fā)布時(shí)間：2013-4-26 10:46:47 本站主頁(yè)地址：http://www.y7853.cn
降低車(chē)體重量可從材料的選擇上變化來(lái)改善-材料顯微鏡
因此控制燃油的消耗成為首要目標(biāo)。發(fā)展替代油料、動(dòng)力火車(chē)和航太工業(yè)等大眾運(yùn)輸是不錯(cuò)的解決方式，
而車(chē)輛輕量化是最直接且深具影響力的途徑。
車(chē)體的輕量化可從材料使用上變化稍作改善，開(kāi)發(fā)材料以傳統(tǒng)搭配上新穎、輕量又不失發(fā)展?jié)摿Φ慕饘伲?/div>
鎂合金身為輕金屬正好符合這樣的潮流。鎂合金是最輕結(jié)構(gòu)的金屬材料，
不過(guò)以強(qiáng)度為使用考量的話(huà)，相較于鋁合金和鋼還略遜一籌，因此學(xué)者開(kāi)始著手進(jìn)行晶粒細(xì)化方面的研究。
純鎂方面成功以添加鋯當(dāng)作細(xì)化劑細(xì)化晶粒，但工業(yè)界常使用的 AZ(鋁鋅)、AM(鋁錳)系鎂合金卻無(wú)法配合使用，
加上鋯的價(jià)格不菲需酌量添加，故鎂鋁合金發(fā)展出其他技術(shù)如過(guò)熱法、碳接種、Elfinal 制程
和電磁或超音波震盪等等，現(xiàn)今國(guó)際學(xué)者除了作出晶粒細(xì)化的研究成果外，也對(duì)其
細(xì)化機(jī)制提出很多不同的意見(jiàn)。近年，有鑑于震盪方法僅應(yīng)用于半凝固狀態(tài)下的金
屬，今試用以超音波震盪直接對(duì)熔融狀態(tài)下鎂合金進(jìn)行細(xì)化處理。
研究嘗試以超音波震盪方式對(duì)熔煉鎂合金處以晶粒細(xì)化，主要是在鎂液中導(dǎo)入
超音波透過(guò)空泡現(xiàn)象和分散作用來(lái)細(xì)化結(jié)構(gòu)。微觀組織分析為鑑定鎂合金細(xì)化程度
的依據(jù)，利用光學(xué)顯微鏡與掃描式電子顯微鏡進(jìn)行鎂合金的微觀組織分析，并配合
X 光能量散佈光譜儀進(jìn)行介在物組成鑑定，最后嘗試解釋其細(xì)化機(jī)制
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