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噴涂工藝是指涂料受熱固化的過程,其固化過程通常作為最后
的熱處理工藝,例如粉末涂層
轎車鋁合金輪毅通常就是采用熱處理與噴涂相結(jié)合的工藝進(jìn)行處理
然而,與表面連通的孔隙能夠在噴涂的光滑表面造成一種稱作涂坑的缺陷。
在鑄件烘干加熱過程中,與表面相連孔隙中的氣體發(fā)生膨脹。通常在這一過程
的早期,由于涂料還未完全熔化,此時氣體逸出便不會對鑄件造成損害。
只是一種很少被吹出去而殘存下來的半球型砂眼最終會破壞涂層的表面。
在鑄件烘干后的冷卻過程中,孔隙中氣體發(fā)生收縮使涂層下陷進(jìn)入孔隙內(nèi)部,
從而形成表面涂坑。如果表面孔隙與大片的疏松相連,那么涂坑會有一個中心孔,
該中心孔將與內(nèi)部縮孔相連。通常表面缺陷只是雙層膜與表面相交的點,
這種情況下涂坑深度取決于雙層膜所封閉的體積。
不幸的是,轎車鋁合金輪毅的外觀要求完美,因此,這些涂坑的存在通常
是鋁合金輪毅報廢的一個重要原因。
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