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本文標題："顯微鏡才能看到的微小疲勞點蝕粗糙度測量儀器"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2015-9-29 15:00:29 本站主頁地址：http://www.y7853.cn
顯微鏡才能看到的微小疲勞點蝕粗糙度測量儀器
微點蝕在實用的所有速度范圍內，在表面硬化齒圈的齒根面上可觀
察到微點蝕。表面粗糙的齒根面特別容易產生微點蝕，由于疲勞破
壞，作為損傷的微點蝕主要產生在負滑動速度區(qū)或低于節(jié)圓的滑動
區(qū)內。在這種情況下，將導致產生用顯微鏡才能看到的微小疲勞破
壞。假設是連續(xù)性損傷，這些最初的微小疲勞破壞將導致齒根面的
輪廓形狀失常。這將導致動態(tài)損傷擴大和進一步的損傷(麻點蝕、
磨損、齒破壞)。微點蝕損傷齒根面的情況。目前，仍然不了解研
磨方法對微點蝕載荷能力的影響，以致目前仍在試驗之中對微點蝕
有正面影響的適宜潤滑劑應具有足夠高的黏度以及適宜的潤滑劑添
汽車齒輪潤滑油應符合齒輪傳動裝置的特定要求這些齒輪傳動裝置
將動力從發(fā)動機傳送給主動齒輪，并且由齒輪箱和主動軸組成，而
主動軸用差動齒輪將動力傳遞給齒輪。用于交換齒輪傳動比的齒輪
箱基本上是手控同步變速器。齒輪箱亦可是自動或半自動傳動裝置
，或所謂的變速傳動裝置。就這些自動裝置或CVT而言，潤滑劑不
僅承擔齒輪傳動裝置的潤滑，而且還承擔與浸油離合器、濕式制動
閘以及扭矩轉換器和減速器功能有關的操作。
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