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分析用砂輪周邊上的單顆粒和大量磨粒磨削的過程表明,在使用
冷卻潤滑液磨削時,由于比干磨削具有良好的導(dǎo)熱條件,所以燒傷
和微裂紋的數(shù)量和程度以及零件表層的內(nèi)應(yīng)力值都有減少。
在使用冷卻潤滑液時,由于大量較硬的磨粒參加切削和擠壓,因
而保證了縱、橫方向上的切削痕跡出現(xiàn)更多的重疊現(xiàn)象,使已加工
表面的微不平度高度明顯下降,此外,由于摩擦和擠壓的路程增大
以及砂輪周邊上磨粒的加工痕跡在縱、橫方向上的重疊,使表層的
粗糙度被壓實和擠平,這樣便提高了磨削表面的質(zhì)量。
因此,如果往冷卻潤滑液中添加碳?xì)溆椭�,磨削的情況就會急劇
變化,例如冷卻潤滑液對砂輪和
工件的吸附作用減輕,摩擦系數(shù)也
減小,這樣所造成的后果是:磨削區(qū)的溫度急劇下降,切削進(jìn)行得
比較均勻而平穩(wěn),在加工較脆而又易于切削的金屬時,已就是說,
降低了加工粗糙度,零件的顯微組織變化較小,金屬每分鐘的切除
量增大,在磨削過程中磨削比迅速增長的同時,砂輪的磨損量也有
下降。
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