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本文標(biāo)題："模具成型制造隧道式澆口的鋼材分析顯微鏡"
新聞來源：未知 發(fā)布時(shí)間：2016-3-25 2:17:22 本站主頁(yè)地址：http://www.y7853.cn
模具成型制造隧道式澆口的鋼材分析顯微鏡
模腔壁與流道延伸部分之間的鋼材很薄，因此容易損壞，特別當(dāng)
澆口靠近分型面處時(shí)更是如此。這種損壞通常是由于操作者試圖將已
切斷的凍結(jié)冷料，從圓柱形澆口通道中取出造成的，這也是澆口段應(yīng)
帶錐度的另一個(gè)原因。
當(dāng)成型堅(jiān)硬的和(或)有增強(qiáng)相的有磨蝕性的塑料時(shí)，澆口段長(zhǎng)
度應(yīng)比以上建議的長(zhǎng)度要大，以便提供更大的強(qiáng)度，這主要是指PE
和PP。
用于制造隧道式澆口的鋼材可能要與其他的澆口不同，因?yàn)樗淼?/div>
式澆口區(qū)很容易損壞，所以選用的鋼材必須韌性較好而不是要硬度很
高。選用硬化處理到HRC46～49的H13就很好。
在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮，頂出時(shí)所期望的模具溫度，以及拔出器處及
其周圍的塑料體積。即使對(duì)最堅(jiān)硬的塑料，拔出器在塑料太熱太軟時(shí)
也不起作用。因此，考慮流道拔出器處的冷卻方案是很重要的，要保
證流道能迅速冷卻下來，并且不會(huì)引起成型周期的過度延長(zhǎng)。
在成型類似制品時(shí)，冷流道模具的成型周期比熱流道模具成型周
期長(zhǎng)，其主要原因是冷流道的重量較大。因此，只要保證模腔能適量
快速地充模，使流道的截面(及其重量)最小是很重要的。類似地，盡
量將拔出器周圍的(或其內(nèi)部的)重量減小到最小，同時(shí)又不致產(chǎn)生
阻流也是很重要的。
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