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本文標題："儀器熒光屏上的反射波形-波形分析儀器"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2017-5-1 21:17:18 本站主頁地址：http://www.y7853.cn
儀器熒光屏上的反射波形-波形分析儀器
小修機車探傷靈敏度
將不同角度的小角度縱波探頭分別放置在車軸端面上，掃查輪
心和齒輪壓裝部內(nèi)外側(cè)減載槽處，調(diào)整儀器適當深度比例，使聲束
對準試塊上相應內(nèi)外壓痕線兩個2mm深的人工鋸口，使兩鋸口反射
波水平位置分別調(diào)整在車軸端面到鋸口距離處，同時使鋸口最高反
射波分別調(diào)整到儀器熒光屏滿幅度的80％，作為輪心、齒輪壓裝部
內(nèi)外側(cè)探傷靈敏度。
中修機車探傷靈敏度
將橫波斜探頭放置在車軸抱軸徑軸身上，用不同角度的橫波斜
探頭對輪心、齒輪壓裝部內(nèi)外側(cè)掃查，調(diào)整儀器適當深度比例，使
聲束對準試塊上2mm深人工鋸15，將鋸口最高反射波調(diào)整到儀器熒
光屏滿幅度的80％，作為探傷靈敏度。
波形分析
在內(nèi)燃、電力機車段修中，用超聲波探傷儀檢測車軸壓裝部有
無疲勞裂紋，判斷的主要依據(jù)是儀器熒光屏上的反射波形，但由于
車輪不解體，只露出車軸端面，也就是只能將探頭放置于端面上對
車軸進行掃查，由于車輪壓裝結(jié)構(gòu)的影響，在探傷中常常出現(xiàn)一些
波形并非是疲勞裂紋反射波，如果判斷不清，可能將疲勞裂紋反射
波誤認為是固定波，或?qū)⒐潭úㄕ`認為是疲勞裂紋波，危及行車安
全。
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