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本文標(biāo)題："生物燃料和化石燃料工業(yè)原材料樣品實(shí)驗(yàn)"
新聞來源：未知 發(fā)布時(shí)間：2017-7-1 23:34:54 本站主頁地址：http://www.y7853.cn
生物燃料和化石燃料工業(yè)原材料樣品實(shí)驗(yàn)
車載燃料重整
原理上氫生產(chǎn)的基礎(chǔ)原料可以利用生物燃料和化石燃料，特別
是汽油，以及甲醇、乙醇和類似的從天然有機(jī)或更多的工業(yè)原材料
生產(chǎn)的燃料的中間產(chǎn)品。這些，只有甲醇可以采用類似于天然氣重
整過程中的適度的200—300℃溫度，見式。其他碳?xì)浠衔锏闹卣?/div>
溫度通常需800℃以上。
汽車使用壓縮和液化氫受限于能量密度低和容器的安全問題，
以及需要?jiǎng)?chuàng)建新的為燃料準(zhǔn)備的基礎(chǔ)設(shè)施。因此人們對(duì)常規(guī)燃料車
載制氫有著強(qiáng)烈興趣。要避免對(duì)目前的汽油和柴油的加油站進(jìn)行大
的變動(dòng)，為此已經(jīng)探索了以甲醇為燃料的分布式的油箱方案。甲醇
的能量密度為4．4kW·h／L，相當(dāng)于汽油的一半。車載的甲醇重整
器制氫供給到燃料電池來產(chǎn)生用于電動(dòng)機(jī)的電力。這種裝置的原型
車已經(jīng)在最近幾年經(jīng)過測(cè)試
甲醇(CH30H)，可能最終會(huì)直接用于燃料電池而不需要額外重
整制氫。這種燃料電池類似于質(zhì)子交換膜燃料電池，被稱為直接甲
醇燃料電池。由于甲醇可以由生物質(zhì)產(chǎn)生，氫氣可以從能源系統(tǒng)消
除。另一方面，隨著電力系統(tǒng)的間歇式生產(chǎn)過剩的生產(chǎn)處理還可以
以氫作為中間能量的載體。氫氣可以直接使用，從而可以避免在甲
醇生產(chǎn)中的損失，提高了系統(tǒng)效率。在高壓堿性電解廠，電能轉(zhuǎn)換
氫的效率是65％，并進(jìn)一步將氫轉(zhuǎn)換成甲醇的效率(加上CO或C02和
催化劑)可達(dá)70％左右。從生物質(zhì)生產(chǎn)甲醇的效率約為45％，而如
果原料氣是甲烷(天然氣)，可以獲得更高的效率
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