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齒輪的摩擦學(xué)
齒輪傳動裝置的摩擦學(xué),軸頸和滾柱軸承的摩擦學(xué)為另一方,
二者之間有顯著區(qū)別,因為表征齒輪中滑動滾動接觸的潤滑條件不
同于軸頸或滾柱軸承之潤滑條件。
齒嚙合過程中的負(fù)荷和速度條件
主要齒輪類型符合嚙合規(guī)律。根據(jù)其特殊的不同的幾何比例和
操作條件,每一齒輪類型僅局限于最大的可傳遞負(fù)荷。該最大可傳
遞負(fù)荷由以下兩方面造成:一方面,最大的容許齒面負(fù)荷(為最大
的可傳遞扭矩提供基礎(chǔ));另一方面,齒接觸中滾動和滑動速度比(
導(dǎo)致齒輪最大可傳遞旋轉(zhuǎn)速度),最大可傳遞扭矩與旋轉(zhuǎn)速度之乘
積等于齒輪的最大可傳遞功率,
因此,關(guān)鍵因素是:齒接觸中滑動滾動接觸壓力和比負(fù)荷,齒
輪旋轉(zhuǎn)速度以及齒接觸中當(dāng)時有效的滾動速度與滑動速度之比、在
齒嚙合過程中
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