---
---
---
(點擊查看產(chǎn)品報價)
所以國內(nèi)外超高強汽車板化學成分設(shè)計方面大多數(shù)產(chǎn)品均添加了附加值
較高的Mo、Cr、Ni等合金元素,且國內(nèi)產(chǎn)品的合金用量明顯高于國外,導致
國內(nèi)產(chǎn)品在成本上無明顯優(yōu)勢。此外,國內(nèi)產(chǎn)品多用于汽車大梁上,而具有
超高強度且高擴孔性能的熱軋汽車用鋼相對較少,這表明在組織性能控制技
術(shù)上與國外相比仍存在一定差距。因此,調(diào)整及優(yōu)化產(chǎn)品成分體系、提高鋼
板綜合性能是亟待解決的問題。
從熱軋微合金超高強鋼的顯微組織來看,對于700MPa級以上的超高強
汽車板而言,國內(nèi)外已研發(fā)或已工業(yè)化生產(chǎn)產(chǎn)品的組織類型包含三種:細晶
鐵素體、鐵素體+貝氏體、貝氏體,圖l—I為這三種類型組織的電鏡照片。
對于該強度級別的鋼材而言,單靠一種強化機制是無法達到預期的強度。以
NANOHITEN Steel等為代表的鐵素體(F)單相鋼(圖1.1a和圖l—lb),將鐵
素體細化到3~4斗m,甚至2~3p,m,已達到目前熱軋產(chǎn)品晶粒細化極限,同
時利用10nm或5nm以下的析出物來大幅度提高鋼材的強度,強化機制以細
晶強化和析出強化為主。以R.D.K.Misra等、瑞典SSAB公司的Domex系列
及寶鋼BS700MC產(chǎn)品為代表的鐵素體+貝氏體(B)或鐵素體+貝氏體+少
量珠光體超高強鋼(圖1.1 c),鐵素體晶粒也可細化至3~5p,m,同時利用了
所有資料用于交流學習之用,如有版權(quán)問題請聯(lián)系,禁止復制,轉(zhuǎn)載注明地址
上海光學儀器一廠-專業(yè)顯微鏡制造商 提供最合理的
顯微鏡價格