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路基路面結構直接暴露在大氣之中,經常受到大氣溫度、降水
與濕度變化的影響,道路結構的物理、力學性質將隨之發(fā)生變化。
路面結構內部溫度和濕度的變化會對路面結構產生多重影響。
第一,溫度和濕度的變化通常引起路基土和路面材料的強度與剛度
產生大幅度的增減,如瀝青混凝土為一種溫度敏感性材料,其在高
溫條件下的強度和剛度,一般低于低溫條件下的強度和剛度;第二
,溫度和濕度的變化,可能會引起材料體積出現膨脹和收縮,在體
積變化受到約束而不能實現時,通常會引起附加應力,即溫度應力
和濕度應力;第三,溫度和濕度在一年四季和一晝夜之間發(fā)生著周
期性變化,這種周期性變化導致路面結構承受著由此引起的循環(huán)作
用,從而出現疲勞效應。
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