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(點(diǎn)擊查看產(chǎn)品報(bào)價(jià))
在Cools的設(shè)計(jì)亡�?�(Fokker)飛機(jī))中,葉片直徑為25m(82ft
),是傳統(tǒng)的螺旋槳形狀,而旋轉(zhuǎn)幾乎是垂直的。在葉片與旋轉(zhuǎn)軸
成85。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),具有一些氣動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)。該“葉片圓錐度”多少可降
低峰值彎曲載荷。旋轉(zhuǎn)軸本身又安裝成與水平面稍微夾一角度。
最終選用的葉片設(shè)計(jì)是由一主梁組成的,包括用整體的碳纖維
/環(huán)氧擠壓件包覆的相對(duì)的一對(duì)組件,并用土45。芳綸/環(huán)氧內(nèi)外
蒙皮連成一體。
有許多前緣與后緣肋都是用膨脹泡沫塑料制造的,沿整個(gè)肋的
寬度上則用玻璃纖維/環(huán)氧帶加強(qiáng)。每個(gè)葉片的外部半個(gè)承受著較
高的離心載荷,而前后緣肋之間的間隔則用泡沫材料充填。
葉根結(jié)構(gòu)包括夾層梁的加厚,直到鋼板層合板之間堅(jiān)固的帶夾
層的碳纖維/環(huán)氧葉片,鋼板層合板的層數(shù)向葉根處逐漸增加。葉
根的裝配是用膠接與螺接的方法,將碳纖維/環(huán)氧葉片與層合的鋼
板夾緊在一起,而本身又被螺接到葉片盤上,葉片盤則與葉轂結(jié)構(gòu)
連接。
具有許多支架的一種完全不同的總體布局,有兩個(gè)葉片垂直安
裝在一圓桿的對(duì)邊,圓桿則圍繞垂直軸旋轉(zhuǎn)。因?yàn)楦魅~片是在兩處
固定,各葉尖處的彎矩就要比傳統(tǒng)的螺旋槳設(shè)計(jì)的情況小得多。
英國(guó)中央電力生產(chǎn)管理局最近聲明,打算建造一個(gè)相當(dāng)大的實(shí)
驗(yàn)。
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