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本文標(biāo)題："零件軸承非鑄造孔截面表面粗糙度儀"
新聞來(lái)源：未知 發(fā)布時(shí)間：2018-5-22 0:27:26 本站主頁(yè)地址：http://www.y7853.cn
零件軸承非鑄造孔截面表面粗糙度儀
(1)軸承孔。
由前面所述可知，零件分為整體式和組合式兩類。
①組合式零件軸承孔的軸線與零件的結(jié)合面在同一個(gè)平面上。
②軸承孔需要鑄造，不能通過(guò)鉆床或其他設(shè)備通過(guò)鉆孔產(chǎn)生。
⑧組合式零件的加工過(guò)程分為兩個(gè)階段：首先完成箱蓋和底座
的加工，主要是對(duì)合面、緊固孔和定位孔的加T；第二階段利用兩
銷定位，完成箱蓋和底座的合裝。
④加工軸承孔一般通過(guò)鏜床，如果精度要求更高，則需要磨床
。
⑤大批量生產(chǎn)需要專用機(jī)床，ijq'H：；量生產(chǎn)可通過(guò)加T中心
。
⑥衡量軸承孔的可加T性除了通用指標(biāo)，還有一項(xiàng)：可加T該孔
的機(jī)床與能夠加工軸承孔的機(jī)床的數(shù)量之比。比值越高，表示該
孔的可加工性越好。
(g)底座緊固孔。
底座緊固孔一般為階梯孔，并且階梯孔上存在螺紋。
①底座緊固孔的深度日為大孔和小孔的深度之和，直徑D為小孔
的直徑，因此肛應(yīng)符合設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。
②零件的生產(chǎn)方式無(wú)論是大批量還是中小批量，大孔的直徑都
應(yīng)該小于鑄孔的最小直徑，不能出現(xiàn)大孔需要鑄造而小孔需要鉆
孔的情況。
⑧車床可以進(jìn)行孔特征的DrIT_，但是零件孔的加T不能采用車
床。
㈤底座緊固孔一般通過(guò)“鉆擴(kuò)鉸”的方式進(jìn)行加工，孔加工
完之后，用螺紋銑刀進(jìn)行螺紋加T，或者采用攻絲的方法加T螺紋。
該評(píng)價(jià)規(guī)則可適用于其他類型的階梯孔。
(3)其他類型的孔。
該種類型的孔，一般包含定位銷孔、斜油標(biāo)孔或者其他的普通
通孔等。
①根據(jù)零件的生產(chǎn)方式，評(píng)價(jià)該孔是否鑄造，如果為非鑄造孔
夾具能力建模
夾具是機(jī)床成形能力的重要補(bǔ)充，也是影響零件加工精度的重要
部分，夾具的選擇和設(shè)計(jì)是生產(chǎn)準(zhǔn)備中的重要環(huán)節(jié)。實(shí)際加工中夾
具往往是具有某種組合關(guān)系的定位組件、夾緊組件、支承組件、夾
具體等夾具元件的裝配體集合。而各種夾具組件由多種夾具元件裝
配而成，不僅包含夾具元件之問(wèn)的裝配關(guān)系，還蘊(yùn)含著特定的元件
之問(wèn)參數(shù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系等信息，因此夾具組件可被認(rèn)為由具有一定尺
寸約束關(guān)系的夾具元件組裝而成的、具有一定功能的裝配體
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