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本文標題："燃油箱中易揮發(fā)汽油的蒸發(fā)主要是碳氫化合物"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2018-6-4 17:35:04 本站主頁地址：http://www.y7853.cn
燃油箱中易揮發(fā)汽油的蒸發(fā)主要是碳氫化合物
燃油蒸發(fā)
汽油機汽車即使在停放狀態(tài)也會因燃油箱中易揮發(fā)汽油的蒸發(fā)而產(chǎn)
生附加的排放，它們主要是碳氫化合物。為了阻止汽油蒸氣進入大氣，
燃油蒸氣吸附系統(tǒng)中的燃油蒸氣必須被儲存起來，在汽車行駛期間再將
它們導入燃燒過程。
由于柴油中缺少易揮發(fā)成分，因此柴油機上采用這種燃油蒸氣吸附
系統(tǒng)就無意義了。
廢氣主要成分
在純凈燃油完全理想燃燒，即與足夠的氧化合的情況下
由于內(nèi)燃機中并非是理想的燃燒條件，而且也因燃油的成分復雜，
因此除了產(chǎn)生水(H20)和二氧化碳(C02)等廢氣主要成分之外，還有部分
有害的附加成分
燃油中含有的化學化合態(tài)氫燃燒生成水蒸氣，冷卻后大部分會凝結
，在冬天形成可以在排氣管出口處看到的白霧。它在柴油機廢氣中的比
例取決于運行的工況點。
二氧化碳
燃油中含有的化學化合態(tài)碳在完全燃燒時形成二氧化碳，它的比例
也取決于運行的工況點。排放的二氧化碳數(shù)量直接與燃油消耗量成正比
，在標準燃油的情況下二氧化碳排放只能通過降低燃油耗來減少。
二氧化碳作為空氣中的天然成分始終存在于大氣中，因而對于汽車
廢氣排放而言，二氧化碳并不被納入有害物質(zhì)之列。但是，它仍是造成
溫室效應的共同元兇，因此與全球氣候變化有關。大氣中的二氧化碳
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