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本文標(biāo)題："對路面一輪胎一制動器實(shí)驗(yàn)檢測顯微鏡"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2018-6-16 22:58:53 本站主頁地址：http://www.y7853.cn
對路面一輪胎一制動器實(shí)驗(yàn)檢測顯微鏡
具有豐富經(jīng)驗(yàn)的摩托車駕駛?cè)瞬粌H能快速地達(dá)到大的減速度
，而且有高超的駕駛水平。沒有經(jīng)驗(yàn)的摩托車駕駛?cè)诵枰獦O長的
制動波動期。
在路面一輪胎．制動器相互作用中，仍然存在未被利用的潛
力。相互作用不允許“發(fā)生”，它必須在設(shè)計(jì)階段以首先虛擬評
估成為道路覆蓋層、輪胎和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。輪胎工業(yè)以緊
密開發(fā)伙伴關(guān)系或以文件夾的方式繼續(xù)走這條道路。
未來的制動器不是簡單地只與任何輪胎一起來“理解”：隨
著對路面一輪胎一制動器復(fù)雜的相互作用理解的增加要使之在各
種不同路面進(jìn)一步縮短制動距離。
未來的輪胎通過其使用性能的普通改進(jìn)，由此可提供功能是
：作為數(shù)據(jù)載體和數(shù)據(jù)發(fā)送器，“人工智能”的輪胎為行駛動態(tài)
系統(tǒng)提供重要信息。
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