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本文標(biāo)題："車輛制動(dòng)試驗(yàn)樣品分析圖像顯微鏡"
新聞來源：未知 發(fā)布時(shí)間：2018-6-17 3:09:57 本站主頁(yè)地址：http://www.y7853.cn
車輛制動(dòng)試驗(yàn)樣品分析圖像顯微鏡
盡管用以上論及的并伴有從振動(dòng)計(jì)算和情況分析的理論研究
到系統(tǒng)模擬的矩陣試驗(yàn)做了大量準(zhǔn)備工作，但也不能以此放棄證
實(shí)結(jié)果的車輛最終試驗(yàn)�？梢酝ㄟ^和制動(dòng)系統(tǒng)連接的完整軸的研
究，研究多頻范圍和噪聲問題。但是，軸部件與剛度的關(guān)系僅在
車輛中得到完全體現(xiàn)。所以，盡管試驗(yàn)臺(tái)與車輛間有良好的相互
關(guān)系，但是在車中的試驗(yàn)是必不可缺少的。
現(xiàn)在高于80％的開發(fā)費(fèi)用用在舒適性優(yōu)化上。為了給最終用
戶提供一個(gè)完善產(chǎn)品，則用各種各樣的研究方法制訂出了解決噪
聲和振動(dòng)問題的方法。避免噪聲的所有措施是為了避免整體制動(dòng)
系統(tǒng)的諧振振動(dòng)和單個(gè)部件的振動(dòng)。也按情況基本上采取以下不
同措施：
1)改變系統(tǒng)剛度的結(jié)構(gòu)方面措施。
2)影響動(dòng)態(tài)耦合力的結(jié)構(gòu)方面措施。
3)改變部件振動(dòng)的質(zhì)量。
4)產(chǎn)生反相振動(dòng)的消振器。
5)阻止振動(dòng)傳遞的阻尼件。
6)使摩擦副最佳化的摩擦學(xué)措施。
在“硬件”試驗(yàn)前做出產(chǎn)品噪聲靈敏度的陳述的分析工具目前
尚不存在。估計(jì)這種工具是處于研究中。至于其可靠使用，還需
要許多試驗(yàn)和方法改進(jìn)予以證實(shí)�？上]有一種“處方”能使與
所使用方案無關(guān)的制動(dòng)鉗在開發(fā)期就能使之無噪聲。在自己的規(guī)
則和相關(guān)性下有不同的使用情況，并對(duì)此應(yīng)單獨(dú)對(duì)待。
除了制動(dòng)鉗低噪聲和無振動(dòng)性外，如摩擦片磨損報(bào)警系統(tǒng)的
附加裝置也屬于最終用戶舒適性
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