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本文標題："固體鋼中的硫大多以夾雜物的形式存在"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2018-7-8 2:15:41 本站主頁地址：http://www.y7853.cn
固體鋼中的硫大多以夾雜物的形式存在
軸承鋼中夾雜物鋼基體接觸表面孔洞圖。
硫化物對軸承鋼質(zhì)量的影響
固體鋼中的硫大多以夾雜物的形式存在，按其在固態(tài)鍘中存在
的形態(tài)，硫化物分為四類”：(1)圓球形狀的硫化物夾雜，常常附
在球狀氧化物夾雜的外層，脫氧不良時產(chǎn)生；(2)單相的接近圓球
形的硫化物夾雜，常常在脫氧良好的情況下形成CaS；(3)鏈狀的
硫化物夾雜，常常存在于晶界，是在凝固過程中在晶界偏析而成
：(4)薄膜狀的硫化物夾雜，常常沿晶界分布，錳含量不離時形成
FeS薄膜從Fe．S二元相圖中可知，硫在液態(tài)鐵中溶解度很大，而
在固態(tài)鐵中則很低，且隨溫度的降低而降低，、隨著溫度的降低
，析出的S和n形成FeS，F(xiàn)eS與艮形成的共晶體熔點更低，所以FeS
在結(jié)晶時沿初生晶粒間界析出，形成包裹鐵索體的連續(xù)或不連續(xù)
網(wǎng)狀組織，在熱加工時由于l鍺界硫化物熔化而造成鋼的“熱脆”
，為避免“熱脆”發(fā)生．I；q鋼中加入一定量的錳，形成熔點較
高的Mns．由標準生成吉布斯自由能可知，錳比鐵對硫的親乖¨力
更大，當鋼中的錳含墾很高時，F(xiàn)eS含量很少，且與MnS形成復合
硫化物|w，
硫化物夾雜對軸承鋼質(zhì)量的影響有很大的爭議，
一種觀點認為鋼中的硫化物夾雜足有益的．因為硫化物夾雜
常常是塑性夾雜．對軸承鋼的疲勞壽命影響不大 當硫化物夾雜
包裹在氧化物表面的時候
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