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在現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展中,豐田汽車公司對大批量生產(chǎn)采用了另一
種方法。雖然美國工業(yè)采用了HenryFord的裝配線方式,但豐田汽
車公司提出了“精良制造”的理念(此術語是后來出現(xiàn)的)。豐田
公司的主管認為:過去的大批量生產(chǎn)時代將被集約的小批量生產(chǎn)
代替。他們將零庫存、柔性自動化以及新型邏輯支持組合在一起
來形成解決方案。他們并不是盲目地為了技術而應用技術,而是
在決定要做什么之前對工藝(工序)進行全面的了解。解決方案可
能是重新設計產(chǎn)品、重新設計工藝、自動化、改善人的操作或者
重組這些方法。他們的成功有目共睹,所采用的技術也值得探究
。
從產(chǎn)品需求和制造批量的角度也可看出制造業(yè)的發(fā)展趨勢。
在工業(yè)革命之前,需求量小,產(chǎn)品需要定制;可使用的產(chǎn)品很少
,而且價格非常高:加工車問主要是生產(chǎn)小批量的指定產(chǎn)品。因
此,從20世紀初到20世紀50年代,世界開始從少數(shù)人持有少量工
業(yè)產(chǎn)品這樣的社會向人人都有豐富產(chǎn)品的方向轉(zhuǎn)變。人們對工業(yè)
產(chǎn)品的需求快速增長,而且為了響應這種需求,人們還開發(fā)出了
大批量生產(chǎn)的技術。隨著產(chǎn)品價格的降低,進一步刺激了需求。
有時候,對多品種的需要又導致了小批量生產(chǎn)的出現(xiàn)。最后,在2
0世紀80年代,隨著激烈的國際競爭,人們對提高產(chǎn)品制造速度、
使庫存降至最少提出了要求,從而進入小批量動態(tài)生產(chǎn)的時代。
由此發(fā)展趨勢生成的加工技術能夠加工出更好、更便宜的產(chǎn)品,
以滿足快速的需求變化。然而,由于需求驅(qū)動了新生產(chǎn)技術的發(fā)
展,因此,現(xiàn)代制造業(yè)之所以能夠生存,是因為它以具有中等自
動化程度的柔性為基礎。自動化可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本,
而柔性又可以使公司適應產(chǎn)品和需求的變化。很明顯,實現(xiàn)柔性
自動化的,解決方案是在車間采用CAM。CAM包含很多功能,其范
圍從FMS規(guī)劃到機床控制。CAM的應用之一是將計算機完全集成到
制造中,該解決方案被稱為計算機集成制造(CIM)。CIM不僅包含
制造功能,而且還包括業(yè)務和其他工程職能。CAM是CIM解決方案
的一部分。
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