---
---
---(點擊查看產(chǎn)品報價)
本文標題："渦輪發(fā)動機精密零件分析圖像顯微鏡"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2019-4-27 4:27:32 本站主頁地址：http://www.y7853.cn
渦輪發(fā)動機精密零件分析圖像顯微鏡
另外，基于斷裂力學的模型主要考慮在TG()附近復雜的應(yīng)力分布所導
致的裂紋變化和增長。當應(yīng)力達到某個值時，就被認為失效。這種簡單做
法的缺點是它是對TBC系統(tǒng)中獨立于時間與溫度的力學和物理性能變化的總
結(jié)。
如果應(yīng)用到飛機上的燃氣渦輪發(fā)動機的一系列組件出現(xiàn)故障的話，飛
機就會發(fā)生危險。它們包括典型的旋轉(zhuǎn)組件，如盤墊片、集線器和壓縮機
與渦輪機的軸。還有靜態(tài)部分，如燃燒室外殼也需要考慮。這些部分通常
由可承受的啟一停壓力循環(huán)次數(shù)給出壽命限制。而對于軍事應(yīng)用來說，情
況稍有不同，軍事應(yīng)用的要求往往苛刻并且多變，所以每個架次的類型被
假定為使用多個參考（等效起止）周期。
雖然許多對于固定翼飛機燃氣渦輪發(fā)動機的法規(guī)也同樣適用于旋翼飛
機，但對有關(guān)如何安裝發(fā)動機、操作和控制，后者有額外的要求。對于無
人機推進系統(tǒng)適航性需求的討論一直都在進行，盡管沒有工作人員或者乘
客，但是當發(fā)動機在陸地上運轉(zhuǎn)的時候操作人員經(jīng)常就在附近。無人機接
近或越過人口密集區(qū)域時也需要對推進系統(tǒng)實施相應(yīng)的安全標準
組件的分類
燃氣渦輪發(fā)動機內(nèi)有許多組件，有些組件如果功能不齊全可能會導致
其性能降低，但是不會直接危及飛機或者乘客。這些組件通常稱為“接通
條件”部分，在必要的時候可通過維修計劃進行檢測和替換。如上所述，
一旦失效可能危及飛機以及乘客的部分被稱為“關(guān)鍵”或“斷裂關(guān)鍵”部
分，在美國民事法規(guī)中為“發(fā)動機有限壽命部分”。這些關(guān)鍵部分有時被
再次細分為安全關(guān)鍵部分、任務(wù)關(guān)鍵部分或者耐用性關(guān)鍵部分。各種法規(guī)
要求受到各種可被釋放的個體葉片的遏制，但是有些葉片有同定的壽命，
因而有時會被歸人B組并且將斷裂臨界部分歸人A組。不同制造商在定義軍
用和民用時的名稱各不相同，但意圖是相似的，就是確保發(fā)動機災(zāi)難性失
效的風險是“微乎其微”的。顯然，在一個只有一個發(fā)動機的飛機上損失
一個運行正常的發(fā)動機，不論什么原因，通常其風險均遠高于有多個發(fā)動
機的飛機，所以有些危害根據(jù)不同的實際情況可以有不同的分類。
所有資料用于交流學習之用，如有版權(quán)問題請聯(lián)系，禁止復制,轉(zhuǎn)載注明地址
上海光學儀器一廠-專業(yè)顯微鏡制造商 提供最合理的顯微鏡價格
合作站點：http://www.sgaaa.com/顯微鏡百科
下一篇：鐵電材料的電場強度磁力分析顯微鏡